телефон/Whatsapp : +8618805957336
факс : 13799243565
Гидравлическая трамбовочная машина для балласта — это продукт нового поколения, разработанный нашим заводом с учетом ценных отзывов и опыта отечественных и международных клиентов в использовании трамбовочных машин. В нем используются передовые материалы и технологии, обеспечивающие расширенные функции и превосходную производительность.
предмет номер.:
JG-80LTВремя выполнения:
15-45daysпроисхождение продукта:
Chinaмарка:
JingGongпорт доставки:
xiamenоплата:
L/C or T/Tцена:
$45000/unitцвет:
yellow
телефон/Whatsapp : +8618805957336
факс : 13799243565
электронное письмо : winny@fjjgjx.com
Железнодорожная машина с пакетами балласта Экскаватор
Экскаватор с трамбовочной головкой отличается исключительным качеством и производительностью. Он был тщательно спроектирован и спроектирован для обеспечения надежных результатов и обеспечения высококачественных операций по трамбовке. Его прочная конструкция и надежные компоненты способствуют его долговечности, позволяя ему выдерживать суровые условия длительного использования в сложных условиях. Благодаря строгим мерам контроля качества эта трамбовочная машина для рельсовых балластных шпал создана для обеспечения длительной и эффективной службы и удовлетворения жестких требований, предъявляемых к операциям по трамбовке железнодорожного балласта.

| Основные параметры железнодорожной трамбовочной машины
| Длина, ширина, высота |
6100*2200*2650мм |
| Номинальная мощность |
62,5 кВт |
| Вес машины |
8100 кг |
| Основные части гидравлического экскаватора
Мы предоставляем больше дополнительных деталей для выполнения большего количества видов работ. Мы предоставляем различные рабочие инструменты, такие как грейферы, вилы, измельчители и т. д., чтобы удовлетворить ваши различные потребности. Кроме того, предусмотрены различные приспособления для оптимизации работы машины. Вспомогательные гидравлические линии расположены у основания стрелы, что упрощает установку вспомогательного гидравлического контура, тем самым сокращая время, детали и затраты, необходимые для установки рабочих инструментов.
| Компания
Наши экскаваторы предназначены для работы в самых тяжелых условиях, а наша команда экспертов стремится обеспечить соответствие каждой производимой нами машины самым высоким стандартам качества и долговечности. Мы гордимся нашей способностью предоставлять инновационные решения, которые помогают нашим клиентам достигать своих целей и добиваться успеха в своем бизнесе.
| Демонстрация мастерской железнодорожного экскаватора
В Цюаньчжоу JINLI мы стремимся предоставить нашим клиентам наилучшее обслуживание и поддержку. Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы понять их конкретные требования и предложить индивидуальные решения, отвечающие их уникальным потребностям. Мы также стремимся к постоянному совершенствованию и инновациям, постоянно изучая новые идеи и технологии для улучшения наших продуктов и услуг.
| Процесс

| Выставка-шоу

| Сертификаты
| Рабочая сцена экскаватора Hirail
Поскольку наша железнодорожная техника имеет превосходное качество, она может значительно повысить эффективность обслуживания железных дорог и сократить трудозатраты. Таким образом, наши железнодорожные машины не только лидируют по продажам внутри страны, но и очень популярны за рубежом.

| Загрузка машины Hirail
Наши железнодорожные экскаваторы пользуются большой любовью у иностранных клиентов и экспортируются в такие страны, как Бразилия, Южная Африка, Россия и другие.
| Мы можем настроить железнодорожные машины в соответствии с местной национальной шириной колеи заказчика, а ширина колеи отдельных регионов приведена только для справки. | ||||
| Юго-Восточная Азия | Южная Азия | |||
| Филиппины | 1067 мм | Индия | 1676 мм | |
| Индонезия | 1067 мм | Иран | 1676 мм | |
| Манила | 1435 мм | Пакистан | 1676 мм | |
| Вьетнам | 1435 мм | Туркменистан | 1520 мм | |
| Камбоджа | 1435 мм | Узбекистан | 1520 мм | |
| Лаос | 1435 мм | Таджикистан | 1520 мм | |
| Таиланд | 1435 мм | |||
| Мьянма | 1000 мм | Южная Америка | ||
| Малайзия | 1000 мм | Бразилия | 1676 мм | |
| Аргентина | 1676 мм | |||
| Африка | Чили | 1676 мм | ||
| Ангола | 1067 мм | |||
| Ботсвана | 1067 мм | Океания | ||
| Конго | 1067 мм | Новая Зеландия | 1067 мм | |
| Гана | 1067 мм | |||
| Бия | 1067 мм | Европа | ||
| Норвегия | 1067 мм | |||
| Северная Америка | Португалия | 1667 мм | ||
| Соединенные Штаты | 1435 мм | Финляндия | 1524 мм | |
| Канада | 1435 мм | |||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||||||
| ОБЛАСТЬ РАБОТЫ | Длина стрелы | 3300 мм | ||||||||
| Длина руки | 1850 мм | |||||||||
| Максимальная сила копания | 45кН | |||||||||
| Задний радиус вращения | 1750 мм | |||||||||
| МЕХАНИЗМ НАБИВАНИЯ | Частота вибрации | 63 Гц | ||||||||
| Возбуждающая сила | ≥21 кН | |||||||||
| Глубина трамбовки | ≥90 мм | |||||||||
| ИЗМЕРЕНИЕ | (Длина*ширина*высота) положение перемещения | 6100*2200*2650мм | ||||||||
| Колесная база | 2600 мм | |||||||||
| Колея колеи | 1200 мм | |||||||||
| Ширина гусеничного хода | 400 мм | |||||||||
| Дорожный просвет противовеса | 780 мм | |||||||||
| Минимальный дорожный просвет | 280 мм | |||||||||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | Применимая железнодорожная колея | 1000 ~1675 мм | ||||||||
| Эффективность работы ( спальная древесина 450-500 шт./ч) | 450-500 шт/ч | |||||||||
| Угол поворота | 360° | |||||||||
| Вес машины | 8100 кг | |||||||||
| Инженерная модель | ЮЧАЙ | |||||||||
| Номинальная мощность | 62,5 кВт | |||||||||
| Номинальная скорость | 2200об/мин | |||||||||
| Рабочее давление гидравлической системы | 21 МПа | |||||||||
| Расход гидравлической системы | 120 л/мин | |||||||||
| Дозирующий шестеренный насос | 2*28мл/об | |||||||||
| (Высокая скорость/низкая скорость) | 4,5/2,5 км/ч | |||||||||
| Способность к восхождению | 70%/35° | |||||||||
| Объем ковша | 0,25м3 | |||||||||
| Давление перегрузки Revolution | 16 МПа | |||||||||
| Время качания полного круга | 5,5 с | |||||||||
| Fqt Количество топлива | ≥4л/ч | |||||||||
| Емкость топливного бака | 110л | |||||||||
| Емкость гидравлического бака | 110л | |||||||||
отсканировать в Wechat :
