телефон/Whatsapp : +8613799243565
факс : 13799243565
Экскаватор для замены шпал является передовым решением для современной железнодорожной сети. Обладая прочной конструкцией и точностью проектирования, он эффективно удаляет изношенные шпалы и точно устанавливает новые, сводя к минимуму нарушения железнодорожного движения. Его усовершенствованная гидравлическая система и интеллектуальное управление обеспечивают максимальную производительность и безопасность, что делает его надежным партнером в обслуживании и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
предмет номер.:
JG-80LTВремя выполнения:
15-45daysпроисхождение продукта:
Chinaмарка:
JingGongпорт доставки:
xiamenоплата:
L/C or T/Tценовой диапазон:
6-10/50000$ценовой диапазон:
1-5/54000$цвет:
yellowтелефон/Whatsapp : +8613799243565
факс : 13799243565
электронное письмо : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Железнодорожное оборудование Устройство смены шпал Железнодорожный экскаватор
Одним из ключевых преимуществ экскаватора для удаления шпал JG80LT является его простота и удобство в использовании. Экскаватор со стяжными тягами удобен в использовании и имеет простой и интуитивно понятный интерфейс. Операторы могут быстро разобраться в его работе и эффективно выполнять работу без необходимости углубленного обучения или технических знаний. Это экономит время и ресурсы, обеспечивая при этом максимальную производительность.
https://www.jinggongexcavator.com/sleeper-replacement-machine_p85.html .
Лопасть используется для удаления балласта. Шпала захватывается двумя захватами с гидравлическим приводом и вытягивается из балластного слоя. Установлены новые шпалы, и отвал можно использовать для пополнения балласта. Безопасный. Клапан удержания нагрузки в функции захвата обеспечивает надежный захват даже при падении гидравлического давления.
| Услуга
1. Забронируйте наиболее комфортный для вас отель.
2. Быть честными, надежными и прозрачными во всем, что мы делаем.
3. Конкурентоспособная заводская цена. Конкурентоспособная прямая заводская цена.
4. Строгий контроль качества позволяет производить эффективную и стабильную продукцию для удовлетворения потребностей клиентов.
| Основные параметры
Длина, ширина, высота |
6100*2800*2650мм |
Номинальная мощность | 48-55кВт |
Вес машины |
8500 кг |
| Основные части гидравлического экскаватора
Компания Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. является специализированным производителем экскаваторов, расположенным в городе Цюаньчжоу. Наша компания имеет многолетний опыт проектирования, разработки и производства высококачественных экскаваторов, которые используются профессионалами строительства по всему миру.
| Рабочая сцена экскаватора Hirail
| Компания
Мы являемся ведущим производителем и экспортером колесных экскаваторов, гусеничных экскаваторов, комбайнов для уборки сахарного тростника, грейферных погрузчиков для сахарного тростника, многофункциональных экскаваторов. У нас почти 20-летний профессиональный опыт, и наша продукция экспортируется во многие страны.
| Дисплей мастерской
В компании Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. мы стремимся предоставлять нашим клиентам лучшие экскаваторы и строительную технику, доступные на рынке. У нас есть команда высококвалифицированных инженеров и технических специалистов, которые используют новейшие технологии и инновационные методы проектирования для создания продуктов, превосходящих ожидания.
| Процесс
| Выставка-шоу
| Сертификаты
| Загрузка машины Hirail
Мы можем настроить железнодорожные машины в соответствии с местной национальной шириной колеи заказчика, а ширина колеи отдельных регионов приведена только для справки. | ||||
Юго-Восточная Азия | Южная Азия | |||
Филиппины | 1067 мм | Индия | 1676 мм | |
Индонезия | 1067 мм | Иран | 1676 мм | |
Манила | 1435 мм | Пакистан | 1676 мм | |
Вьетнам | 1435 мм | Туркменистан | 1520 мм | |
Камбоджа | 1435 мм | Узбекистан | 1520 мм | |
Лаос | 1435 мм | Таджикистан | 1520 мм | |
Таиланд | 1435 мм | |||
Мьянма | 1000 мм | Южная Америка | ||
Малайзия | 1000 мм | Бразилия | 1676 мм | |
Аргентина | 1676 мм | |||
Африка | Чили | 1676 мм | ||
Ангола | 1067 мм | |||
Ботсвана | 1067 мм | Океания | ||
Конго | 1067 мм | Новая Зеландия | 1067 мм | |
Гана | 1067 мм | |||
Бия | 1067 мм | Европа | ||
Норвегия | 1067 мм | |||
Северная Америка | Португалия | 1667 мм | ||
Соединенные Штаты | 1435 мм | Финляндия | 1524 мм | |
Канада | 1435 мм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПНОГО ЭКСКАВАТОРА JG 80LT С УСТРОЙСТВОМ ЗАМЕНЫ ШПАЛ | ||||||||||
ОБЛАСТЬ РАБОТЫ | Длина стрелы | 3300 мм | ||||||||
Длина руки | 1850 мм | |||||||||
Максимальная сила копания | 45кН | |||||||||
Задний радиус вращения | 1800 мм | |||||||||
Макс. Ширина открытия захвата | 650 мм | |||||||||
Мин. Ширина открытия захвата | 200 мм | |||||||||
Макс. РАДИУС Захват веса | 0,5~0,6т | |||||||||
Макс, ширина захвата | 2800 мм (настраиваемый) | |||||||||
Угол поворота грейфера | 360° | |||||||||
ИЗМЕРЕНИЕ | (Длина*ширина*высота) положение перемещения | 6100*2800*2650мм | ||||||||
Колесная база | 2600 мм | |||||||||
Колея колеи | 1570 мм | |||||||||
Ширина гусеничного хода | 400 мм | |||||||||
Дорожный просвет противовеса | 780 мм | |||||||||
Минимальный дорожный просвет | 280 мм | |||||||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | Применимая железнодорожная колея | 1435 мм (настраиваемый) | ||||||||
эффективность | ≥40пик/ч | |||||||||
Угол поворота | 360° | |||||||||
Вес машины | 8000 кг | |||||||||
Инженерная модель | ЮЧАЙ | |||||||||
Номинальная мощность | 48КВт | |||||||||
Номинальная скорость | 2200об/мин | |||||||||
Рабочее давление гидравлической системы | 21 МПа | |||||||||
Расход гидравлической системы | 120 л/мин | |||||||||
Дозирующий шестеренный насос | 2*28мл/об | |||||||||
Макс. тяговое усилие | 45кН | |||||||||
(Высокая скорость/низкая скорость) | 4,5/2,5 км/ч | |||||||||
Способность к восхождению | 70%/35° | |||||||||
Объем ковша | 0,25м3 | |||||||||
Давление перегрузки Revolution | 16 МПа | |||||||||
Время качания полного круга | 5,5 с | |||||||||
Fqt Количество топлива | ≥4л/ч | |||||||||
Емкость топливного бака | 110л | |||||||||
Емкость гидравлического бака | 110л |
отсканировать в Wechat :