1. Высокая скорость износа из-за влияния таких факторов, как обработка, сборка и регулировка новых деталей машины, поверхность трения шероховатая, площадь контакта сопрягаемой поверхности мала, а давление на поверхность неравномерно. во время работы станка неровные части на поверхности деталей сцепляются и трутся друг о друга, а металлические обрезки, которые отваливаются, используются в качестве абразивов, чтобы продолжать участвовать в трении и ускорять износ сопрягаемой поверхности части. следовательно, в период обкатки легко вызвать износ деталей (особенно сопрягаемой поверхности), и скорость износа высока. в это время, если выполняется перегрузка, это может вызвать повреждение деталей и преждевременный выход из строя.

2. плохая смазка. из-за небольшого зазора посадки вновь собранных деталей, а также из-за сборки и других причин трудно обеспечить единообразие зазора посадки. смазочное масло (консистентная смазка) не просто образует однородную масляную пленку на поверхности трения, предотвращающую износ. тем самым снижая эффективность смазки, вызывая преждевременный ненормальный износ деталей машины. в тяжелых случаях это приведет к появлению царапин или задиров на поверхности трения прецизионной посадки, что приведет к поломке.

3. Ослабленные вновь обработанные и собранные детали имеют отклонения геометрической формы и совпадают по размерам. на ранней стадии использования на них воздействуют переменные нагрузки, такие как удары и вибрация, а также нагрев, деформация и другие факторы, а также чрезмерный износ и другие причины. первоначально скрепленные детали легко ослабить.

4. Утечка происходит из-за ослабления деталей машины, вибрации и влияния нагрева машины, уплотняемой поверхности машины, стыков труб и т. Д., Будет утечка; некоторые дефекты, такие как литье и обработка, трудно обнаружить при сборке и наладке, но из-за работы в процессе вибрации и ударов этот вид дефекта обнаруживается, что проявляется в утечке (просачивании) масла (воды). следовательно, утечка может произойти в период обкатки.