Характеристики системы ходьбы с резиновыми гусеницами

Резиновая гусеница имеет такие характеристики, как малый вес, небольшая вибрация, низкий уровень шума, большое сцепление, хорошая приспособляемость к грунту, отсутствие повреждений дорожного покрытия и т. д. Особенно подходит для строительства городских дорог, основная структура резиновой гусеницы и стальной гусеницы одинакова. , обычно направляющим колесом, опорным колесом, ведущим колесом, опорным колесом, гусеницей и шагающей рамой и другими частями, его основными отличиями и характеристиками являются:

(1) Резиновая гусеница представляет собой цельный непрерывный пояс для бровей, отлитый из резины, сердцевина усилена тканью и рядом стальных тросов, снаружи оснащена башмаком, а внутри оснащена передаточной частью. Стальной привод встроен в ремень из вулканизированной резины. Основными параметрами резиновой гусеницы являются шаг, количество, ширина гусеницы, рисунок и закладные металлические детали.

(2) Ведущее колесо установлено на шагающем редукторе, который используется для намотки гусеницы для обеспечения механического хода. Ведущее колесо резиновой гусеницы имеет выпуклую форму зуба и шаг 128 мм. Изгибающее напряжение в процессе работы вскрышной ленты вызовет усталостное повреждение, поэтому диаметр ведущего колеса не слишком мал.

(3) Опорное колесо, опорное колесо и направляющее колесо расположены по обе стороны от зубьев гусеницы, прижаты к плоскости резины, чтобы предотвратить разрезание обода и серьезное давление и повреждение резины, поэтому ширина обода: потому что зубья выше, поэтому корпус колеса больше.