традиционная операция по балластировке железнодорожных путей в основном выполняется вручную.

поскольку шпалы изготовлены из железобетона, они весят до 400-500 кг.

Операция по замене шпал вручную приведет к высокой трудоемкости, низкой производительности труда и низкой безопасности строительства.

после принятия новогобалластировочная машина для железных дорог, эффективность работы достигает 10 м3 / час, что позволяет высвободить большое количество рабочей силы, значительно снизить затраты на управление рабочей силой и повысить безопасность эксплуатации.